Архивы Гараж - Автомобильный журнал «Турбо»

Какой масляный фильтр лучше для Toyota

TurboNSKtxt — Tue, 18 Feb 2025 09:23:07 +0000

Все владельцы автомобилей Toyota должны своевременно менять масляные фильтры. От этого во многом зависит продолжительность службы и эффективность работы двигателя транспортного средства. Сейчас в магазинах, которые предлагают запчасти Toyota есть очень большой выбор, а поэтому автовладельцу очень сложно самому правильно выбрать данную деталь. В этой статье даются определенные советы и правила выбора масляного фильтра. Это значительно упростит автовладельцам процесс замены моторного масла в автомобиле. Правила выбора Нужно знать, что есть две основные причины загрязнения моторного масла. В нем постоянно накапливаются металлическая стружка, образующаяся из-за износа частей двигателя, и сажа (особенно…

Запись Какой масляный фильтр лучше для Toyota впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Оригинальные моторные масла

Turbo NSKM — Thu, 03 Nov 2022 16:56:18 +0000

Главная функция масла для двигателя – смазка основных узлов и агрегатов. Оригинальные масла выпускаются под характеристики определённого мотора, поэтому лучше покупать их. Только качественные смазочные материалы нужны для регулярной замены, чтобы обеспечить бесперебойное высококачественное функционирование транспорта. Масла разного назначения в тарах различного объёма всегда можно найти в разделе «Оригинальные моторные масла» сайта https://mmasla.ru/catalog/masla/masla_motornye. Достоинства приобретения оригинальных масел Для надёжной работы двигателя имеются все необходимые присадки. Уменьшенный расход топлива – досконально выбранные специальными технологиями компоненты уменьшают трение. Антикоррозионный характер – очень важное, но незаметное качество моторного масла. Смазывающие свойства – увеличивают…

Запись Оригинальные моторные масла впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Достоинства и недостатки армированных тормозных шлангов

Turbo NSKM — Mon, 12 Sep 2022 18:08:52 +0000

Поступающие в продажу резиновые тормозные шланги не всегда удовлетворяют требованиям по таким важным показателям, как надежность и долговечность. С течением времени они расширяются, что чаще всего происходит из-за резкого торможения авто на дороге. При этом находящаяся в шлангах рабочая жидкость оказывает воздействие не только на поршень тормозной системы, но и на стенки самого шланга. В результате такого расширения инерция передачи давления возрастает с одновременным увеличением длины тормозного пути. Способы усиления тормозных шлангов Для устранения указанного недостатка разработчиками автомобильной техники было принято решение усилить тефлоновые шланги специальной металлической оплеткой. В результате…

Запись Достоинства и недостатки армированных тормозных шлангов впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

10 советов для долгой жизни вашего авто

Turbo NSKM — Sun, 13 Mar 2022 18:04:58 +0000

Как значительно снизить затраты на ремонт и повысит стоимость, при перепродаже. Как знает большинство автолюбителей, уход за автомобилем сродни заботе о ребенке. То, что вы в него вкладываете, возвращается многократно. Вам, конечно, не стоит ожидать объятий от него, но правильное обслуживание действительно обеспечивает плавное и безопасное вождение, предотвращая при этом серьезные аварии или отказ двигателя и систем. Что еще более важно, во времена инфляции небольшое своевременное обслуживание поможет сократить частые и дорогостоящие посещения мастерской. Это продлит срок службы транспорта и увеличит его стоимость при перепродаже. Вам не нужно быть экспертом,…

Запись 10 советов для долгой жизни вашего авто впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Самые распространенные неисправности дизельных двигателей

Turbo NSKM — Sat, 24 Apr 2021 10:50:59 +0000

Дизельные двигатели намного надежнее и выносливее бензиновых, но и в их работе периодически возникают неполадки. Рассмотрим самые распространенные из них. Естественный износ Если эксплуатация двигателя осуществлялась в соответствии с требованиями производителей и топливо всегда было качественным, то чаще всего причина неисправности состоит в естественном износе одной или нескольких деталей. Чаще всего это случается с автомобилями старше 5 лет. У каждой машины есть паспорт, где прописано, какие детали в какие сроки необходимо менять или обслуживать. В этом случае проблему можно решить, если заменить или отрегулировать вышедшую из строя деталь, например, форсунки…

Запись Самые распространенные неисправности дизельных двигателей впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Комфортные сиденья Тойота Ленд Крузер 200

Turbo NSKM — Tue, 16 Feb 2021 16:26:03 +0000

Ничто не характеризует комфорт салона так, как удобные и безопасные сиденья. И автомобили Toyota Land Cruiser 200 превзошли сами себя. Их кресла — это не только эталон удобства и стиля, но также надёжности и безопасности. Комфортные сиденья Ленд Крузер 200 — это не просто кресла, это целая система, воплощённая в строгом дизайне, призванная обезопасить вас во время поездки и сделать её максимально комфортной. Выполненные по образцу последних разработок, комфортные сиденья Land Cruiser 200 подходят для всех типов телосложений, и могут откидываться назад. Удобно устроившись в них, можно просто ехать вперёд…

Запись Комфортные сиденья Тойота Ленд Крузер 200 впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Сальник: особенности выбора и монтажа

slvt — Fri, 13 Nov 2020 19:05:54 +0000

Сальник — специальное устройство, расположенное в коробке передач автомобиля. Служит уплотнителем соединения вращающихся элементов, препятствует подтеканию масла из главного элемента трансмиссии — картера. Материалы для изготовления При производстве сальников применяются следующие материалы: Фторкаучук, устойчивый к растворителям, кислотам, маслам, топливу и температурному диапазону – 20+180 градусов. Акрилатный каучук применяется при производстве сальников, ступицы при t -30 до +150 градусов. Масло бензойное с повышенной устойчивостью к любым типам смазочных и топливных компонентов с применения и t — от — 40 до + 120 градусов. Технологии производства При производстве сальников изготавливается матрица, благодаря…

Запись Сальник: особенности выбора и монтажа впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Бензонасос от производителя DEQST: Больше, чем просто топливный насос

Turbo NSKM — Thu, 10 Sep 2020 12:47:22 +0000

Компания DEQST deqst.ru относительно новый игрок на рынке автозапчастей и комплектующих России. Заявившая о себе в начале 2017 года, к середине 2020 года компания DEQST уверенно отвоевала себе долю рынка автозапчастей и комплектующих для легковых и грузовых автомобилей в России и СНГ. На данный момент, общая динамика роста продаж компании DEQST, составляет более 143%, а динамика точек продаж DEQST на 2020 год уже превысила 56%. Это можно назвать безусловным успехом компании на рынке автозапчастей и комплектующих как России, так и стран СНГ. Производитель DEQST выводит ассортимент запчастей постепенно, по мере…

Запись Бензонасос от производителя DEQST: Больше, чем просто топливный насос впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Почему выходит из строя турбина у автомобилей Шкода

Turbo NSKM — Tue, 08 Sep 2020 11:54:15 +0000

Владельцы авто с опытом знают, что турбина в автомобиле выходит из строя не часто и если это случается, значит, это произошло вследствие одной из распространенных причин. Производитель автомобилей Škoda заявляет, что турбины, которыми комплектуют свои авто, имеют такой же ресурс работы, как и двигатель. Но на практике это не всегда так. Турбокомпрессор иногда выходит из строя и это существенно меняет поведение машины на дороге. Почему это происходит? Разберемся с признаками поломки турбокомпрессора и причинами, по которым они случаются. Основные причины поломки турбокомпрессора на Skoda Самый простой способ определить, что турбина…

Запись Почему выходит из строя турбина у автомобилей Шкода впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».

Правильный шиномонтаж: почему нельзя затягивать колесные болты «от души»

slvt — Sun, 02 Aug 2020 17:06:30 +0000

Работы по шиномонтажу являются достаточно распространенной операцией, с которой знаком практически каждый автомобилист. Необязательно, что он сам менял колеса на своем автомобиле. Он мог просто видеть это, например, в автосервисе. Проводить подобные работы следует грамотно. Если недостаточно закрутить или наоборот перетянуть болты, то это может привести к непредсказуемым последствиям. Некоторые придерживаются убеждения, согласно которому будет очень хорошо, если болт закручивается с большими усилиями. Подобное убеждение неверное и даже таит в себе определенную опасность. Любая резьба имеет конкретный момент затяжки. Именно по этой причине болты выпускаются с определенной толщиной и длиной.…

Запись Правильный шиномонтаж: почему нельзя затягивать колесные болты «от души» впервые появилась Автомобильный журнал «Турбо».